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Las cuentas de 2025 de los fabricantes no mienten: Stellantis ha gastado 14.120 millones de euros en garantías, un +57% en dos años. Mientras tanto, Renault reduce su factura un 7,7%. Las cifras en bruto que lo cambian todo antes de comprar.
Un simple chasquido al arrancar, desaparecido en pocos segundos. Miles de propietarios de BMW diésel lo ignoran. Sin embargo, esta señal precede a menudo a una factura de 5 000 u 8 000 euros. Esto es lo que los especialistas observan realmente en el motor N47.
Un equipo de investigadores ha revisado decenas de estudios mundiales sobre la emulsión agua-diésel. Sus conclusiones, publicadas en Carbon Research, son radicales: un 67% menos de NOx, un 68% menos de partículas finas. Y el motor no se modifica.
Un golpeteo al ralentí, un silbido que sube con las revoluciones, un zumbido bajo carga... Cada ruido del motor señala un componente concreto. Antes de que la factura se dispare, descubre cómo descifrar estas alertas sonoras en coche y moto.
Un golpe frontal en un Audi A3 8V puede parecer estético y ocultar consecuencias en la distribución. Esto es lo que hay que controlar según la motorización (correa EA211/EA288, cadena EA888).
Tu coche ya sabe que su correa de distribución va a fallar. Su gemelo digital analiza en tiempo real cientos de señales invisibles al ojo del mecánico. Lo que los fabricantes aún no te dicen claramente.
El 1.2 PureTech ha destrozado miles de motores. Pro Chain acaba de lanzar un kit de conversión a cadena, entre 830 y 950 euros, reservado a profesionales. Primeras entregas en el segundo semestre de 2026. Aquí todo lo que sabemos.
La Corolla 2027 llega con una línea fastback nunca vista y el mismo motor híbrido cuya reputación de longevidad Toyota lleva construyendo 25 años. Una versión recargable completará la gama, y quizás también una eléctrica. Esto es lo que realmente importa antes de comprar.
Tras los problemas con la cadena, el 1.5 BlueHDi tiene un nuevo punto débil. Una nueva campaña de recall afecta a 13 000 vehículos por un riesgo de desalineación de la correa, con posible parada del motor y reparación gratuita.
212 000 coches híbridos Peugeot, Citroën, Fiat vendidos entre 2023 y 2026 son objeto de una llamada a revisión urgente en Francia. La causa: un arco eléctrico silencioso que ya ha provocado 12 incendios en el mundo. Tu vehículo puede estar en la lista — y la reparación dura 30 minutos, sin coste.
Averías a los 44 000 km, facturas de 10 000 €, una investigación estadounidense abierta en diciembre: el motor EcoBoost 1.0 de Ford acumula alertas preocupantes. Más de 300 000 vehículos vendidos en Francia están expuestos.
12 incendios declarados en el mundo, 8 marcas convocadas al taller, una intervención de 30 minutos gratuita. Este recall de Stellantis de marzo de 2026 afecta a 212 700 coches híbridos en Francia: tu Peugeot, Citroën u Opel quizás figure en la lista.
