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¿Un aditivo diésel cambia realmente algo, tanto para el motor como para el medioambiente? Combustión, inyectores sucios, consumo, emisiones: lo que estos productos hacen de verdad, en qué condiciones y cómo elegir sin equivocarse.
La ola de calor de mediados de julio de 2026 dispara los gastos de mantenimiento del coche justo en plena salida de vacaciones: baterías agotadas, neumáticos debilitados, motores sobrecalentados. Batería, correa de distribución, asistencia en carretera con recargo: estos son los conceptos que disparan la factura y los gestos sencillos para evitarlos.
A 18 950 €, el Fiat 600 de acceso a la gama toma una decisión que se ha vuelto rara: motor de gasolina turbo, caja manual y ninguna hibridación. Una propuesta simple, más legible y potencialmente muy atractiva para los conductores que todavía quieren un coche de verdad sin complejidad inútil.
Mazda prepara un nuevo MX-5, más ligero y todavía de gasolina. Pero un directivo australiano acaba de soltar una frase que inquieta a todos los aficionados del roadster de culto. Europa impone sus reglas y el tiempo apremia para el pequeño descapotable japonés.
Con motivo del centenario de su primera participación en Le Mans, Peugeot prepara una serie especial inédita. Basada en varios modelos de la gama, promete un acabado GT dedicado, un look negro y azul, y un regreso decidido al ADN de la resistencia.
Mercedes relanza sus GLE y GLS AMG 63 con un V8 revisado de arriba abajo. Potencia sin cambios, fiscalidad todavía pesada, Euro 7 como telón de fondo: esto es lo que esconde realmente este nuevo motor.
El calor convierte la correa húmeda del 1.2 PureTech en el punto débil principal. Entre aceite oxidado, gasolina diluida y cárter mal ventilado, la degradación se acelera rápidamente.
Expertos estadounidenses advierten de una posible escasez de aceites sintéticos que podría afectar a motores, transmisiones e híbridos. Entre el estrecho de Ormuz, refinerías bajo presión y arbitrajes industriales, el riesgo va mucho más allá del simple mantenimiento del automóvil.
Stellantis pide a los propietarios de Jeep Wrangler y Gladiator que estacionen sus vehículos lejos de edificios y de otros coches. Un defecto relacionado con la bomba de dirección asistida puede, en casos excepcionales, provocar un incendio. Aquí tienes los modelos afectados y el riesgo exacto.
Unos investigadores han hecho funcionar un motor diésel con aceite de colza puro. Un 80% menos de partículas finas y etiqueta medioambiental de bajo nivel de emisiones como resultado. Para millones de conductores amenazados por las ZBE, los resultados publicados esta semana abren una brecha inesperada.
¿Una pasta blanca bajo el tapón del aceite? No tiene por qué ser la junta de culata. Pero a veces lo es exactamente, y cada arranque destruye un poco más tu motor. Aquí te explicamos cómo determinarlo en 30 segundos.
A 35°C, tu coche puede perder hasta un 25% de su potencia sin ninguna avería visible. Aire enrarecido, turbo a máximas revoluciones, centralita que limita todo en secreto... Esto es lo que ocurre de verdad bajo el capó cuando el mercurio se dispara.
