Dimensiones
Un tamaño récord en la gama Dacia
Esta semana, Dacia levanta por fin el velo sobre el Striker: 4,62 metros de largo, híbrido, GLP y un precio de salida por debajo de los 25 000 €. Suficiente para hacer temblar al Skoda Octavia Combi.
El Striker se extiende hasta los 4,62 metros, es decir, 7 cm más que un Jogger y 5 cm más que un Bigster. Es el modelo más largo jamás fabricado bajo la marca rumana, construido todavía sobre la plataforma CMF-B del grupo Renault.
Este tamaño lo sitúa directamente frente a los breaks compactos europeos: Peugeot 308 SW, Toyota Corolla Touring Sports, Volkswagen Golf SW y, sobre todo, el Skoda Octavia Combi, superventas del segmento desde hace años.
Diseño
Un estilo que juega en todos los terrenos
El Striker no elige bando: mezcla la silueta de berlina (luneta trasera inclinada), el volumen de break y una altura al suelo elevada al estilo SUV. Un nicho sin ocupar desde la desaparición del Skoda Octavia Scout y el Ford Focus Active del mercado.
En la parte delantera aparece la calandra de cuadros blancos del Sandero y el Jogger renovados este año. ¿La novedad? Una firma luminosa en T en cada esquina, inédita en Dacia. Las aristas pronunciadas del capó, los bajos de carrocería y los pasos de rueda traseros aportan al conjunto un efecto de masa y solidez muy marcado.
En la parte trasera, el nombre Dacia aparece grabado en una banda de efecto carbono que une los grupos ópticos, un detalle premium sorprendente a este precio. El habitáculo sigue siendo secreto: Dacia todavía no ha mostrado el interior.
Motorizaciones
Híbrido, híbrido 4x4 o GLP: tú eliges
Se anuncian tres motorizaciones, en paralelo con las del Bigster:
- 1.2 Mild Hybrid-G 140 CV BVM6 (GLP + hibridación ligera)
- 1.8 Hybrid 155 CV BVA (híbrido de tracción)
- 1.2 Hybrid-G 150 CV 4x4 BVA (híbrido integral)
Ningún motor puramente térmico ni eléctrico en el programa. Los detalles técnicos completos se esperan para junio de 2026.
Precio y lanzamiento
Menos de 25 000 €: el argumento definitivo
Dacia anuncia un precio de lanzamiento inferior a 25 000 €, previsiblemente 24 990 €. El Skoda Octavia Combi, por su parte, arranca entre 5 000 y 10 000 € más caro.
La producción comenzará en Mioveni, Rumanía, en el segundo semestre de 2026. El Striker será una de las estrellas del Salón del Automóvil de París en octubre de 2026.
Eso sí, conviene tener en cuenta que el equipamiento de serie en la versión de acceso promete ser más escueto que el de la competencia, un punto a verificar en el momento del lanzamiento. El Jogger (desde 18 700 €) e incluso el Bigster podrían verse afectados por esta nueva competencia interna.
Experto en automoción
