Neumáticos de invierno obligatorios: ¿arriesgas realmente una multa de 135 euros este fin de semana en la ruta a la nieve?

El fin de semana del 7-8 de febrero se presenta muy concurrido hacia las estaciones. Todo el mundo teme la multa de 135 euros por no llevar neumáticos de invierno. Pero ¿existe realmente esa sanción? La verdad te va a sorprender… y puede que te cueste bastante más de lo que imaginas.

Desde hace 5 años, la Loi Montagne II impone equipamiento invernal del 1 de noviembre al 31 de marzo en 34 departamentos. Todo el mundo habla de la multa de 135 euros. Las páginas web la publican por todas partes. Las aseguradoras te mandan correos. Tus amigos lo repiten sin parar.

Salvo que, en realidad, esa multa aún no existe. El gobierno nunca ha publicado el decreto que permite sancionar a los conductores mal equipados. Sin ese texto en el Diario Oficial, las fuerzas del orden no pueden levantar ninguna denuncia.

Resultado: puedes circular sin neumáticos 3PMSF este fin de semana sin recibir ninguna multa. Así llevan cinco inviernos. El Sindicato del Neumático está furioso y acusa a Francia de ser "el país de montaña más permisivo de Europa".

No cantes victoria demasiado pronto. Los gendarmes conservan dos armas muy efectivas:

• La denegación de paso: ante la señal B26 (obligación de cadenas), sin equipamiento = media vuelta obligatoria. Pierdes tu jornada de esquí y los 300 euros del forfait familiar que ya has pagado.
• La inmovilización del vehículo: si bloqueas la carretera porque tus neumáticos patinan en una cuesta helada, las fuerzas del orden pueden dejarte el coche parado en el sitio. Tendrás que llamar a una grúa (entre 150 y 300 euros) o comprar cadenas in situ a precio de oro (mínimo 80 euros en una gasolinera de montaña).

¿Crees que has esquivado la multa? Tu aseguradora, en cambio, no bromea.

Si tienes un accidente en una carretera nevada sin el equipamiento obligatorio, tu póliza a Todo Riesgo puede negarse a indemnizar las reparaciones de tu vehículo. Motivo: negligencia grave, incumplimiento de una norma de seguridad legal. La factura puede ascender rápidamente a varios miles de euros.

Tu responsabilidad civil seguirá cubriendo los daños causados a terceros. Pero ¿tu propio vehículo? A tu cargo. Las compañías están endureciendo su postura y examinan con lupa cualquier siniestro invernal.

Este año marca una ruptura técnica importante. Los neumáticos marcados únicamente con "M+S" (Mud and Snow) ya no son suficientes desde el 1 de noviembre de 2024. Solo los neumáticos con el logotipo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve) permiten circular sin cadenas en el maletero.

Millones de conductores siguen usando M+S comprados hace 2 o 3 años. Creen estar en regla. Error. Sin el símbolo 3PMSF, debes transportar cadenas o calcetines textiles para al menos dos ruedas motrices.

Comprueba el flanco de tus neumáticos antes de salir. ¿No ves el pequeño copo dentro de la montaña? Dirígete a la tienda.

La obligación abarca los macizos alpinos, pirenaicos, el Macizo Central, el Jura, los Vosgos y Córcega. 34 departamentos en total.

• La Saboya (73) aplica la obligación en el 100% de su territorio. En cuanto cruzas el límite departamental, entras en zona regulada. Da igual que no haya nieve en el suelo: lo que cuenta es el período del 1 de noviembre al 31 de marzo, no la meteorología del día.
• Isère, Hautes-Alpes y Haute-Savoie funcionan por zonas específicas señalizadas con las señales B58. Las encontrarás en los grandes ejes que llevan a las estaciones. Una vez pasadas, el equipamiento se vuelve obligatorio.

• Practica el montaje de tus cadenas ahora, no en el aparcamiento de Val-Thorens en plena tormenta.
• Revisa la batería: el frío acaba con los modelos de más de 4 años.
• Rellena el limpiaparabrisas con un producto anticongelante -20 °C.
• Sale el domingo por la mañana en lugar del sábado: Bison Futé prevé nivel verde y las carreteras estarán más despejadas.

No, no pagarás ninguna multa este fin de semana. El decreto sigue sin publicarse. Pero te arriesgas a algo mucho peor: la inmovilización de tu vehículo, perder tu escapada y una factura del seguro muy salada si ocurre algo.