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Leboncoin convierte en de pago la venta de coches: una revolución que trastoca a los particulares

Desde abril de 2025, Leboncoin cobra 79,90 € a partir del tercer anuncio de coches. Tarifas, restricciones y opciones de pago cambian las reglas para los vendedores recurrentes.

Por Romain Bouchard4 min de lectura
Leboncoin convierte en de pago la venta de coches: una revolución que trastoca a los particulares

El tercer anuncio de coches pasa a ser de pago

Leboncoin cambia las reglas del juego

Leboncoin activó su nueva política el 1 de abril de 2025: tras publicar dos anuncios de coches en un periodo de doce meses consecutivos, la tercera publicación se factura a 79,90 €. Una revolución para una plataforma que concentraba el 92 % de las ventas de coches entre particulares y que hasta ahora se limitaba a ofrecer servicios gratuitos.

Este nuevo umbral redefine la estrategia de los vendedores que tenían por costumbre multiplicar los anuncios o volver a publicar el mismo vehículo. Más allá del coste, el objetivo oficial es controlar mejor los volúmenes y responsabilizar a quienes usaban Leboncoin como un escaparate permanente.

Dirigido a vendedores recurrentes y seudoprofesionales

Dos anuncios gratuitos y luego llega la factura

Leboncoin mantiene dos anuncios gratuitos al año en las categorías de Coches y Vehículos comerciales. Pero cualquier publicación adicional conlleva 79,90 € de gastos de inserción y 26,90 € por cada modificación tras la publicación. El objetivo está claro: disuadir a los seudoprofesionales que eludían las normas o publicaban desde varias cuentas para permanecer en la zona gratuita.

Los recambios y piezas quedan excluidos de esta medida, ya que pertenecen a otra categoría. En cambio, si una matrícula es identificada como profesional, el cambio a la modalidad de pago se aplica de inmediato, aunque no hayas alcanzado el límite de dos anuncios gratuitos.

Una gama de extras que duplica rápidamente el presupuesto

Las opciones de promoción disparan la cuenta

Para ganar visibilidad, Leboncoin ofrece una serie de opciones de pago que se acumulan con rapidez. Convierten una simple publicación en una operación de marketing costosa cuando la competencia es elevada o hay que vender con urgencia.

  • Subida inmediata al inicio de la lista: 11,90 €.
  • Subida diaria durante 7 días: 59,90 €.
  • Subida semanal durante 8 semanas: 59,90 €.
  • Subida diaria durante 30 días: 179,90 €.
  • Pack de fotos adicionales: 14,90 €.
  • Destacado durante 7 días: 14,90 €.

Sumadas, estas opciones pueden hacer que la factura suba varios cientos de euros cuando el vehículo aún no se ha vendido. Un coche que tarda en encontrar comprador se convierte rápidamente en un foco de gastos.

Mensajes, citas y papeleo siguen siendo tu responsabilidad

Un proceso que sigue consumiendo tiempo

Los gastos son solo una parte del problema. Vender por tu cuenta en Leboncoin significa gestionar un aluvión de mensajes y llamadas, negociar el precio, hacer frente a citas que no se cumplen, frenar los intentos de estafa y asegurar el cobro. A todo ello se suman el contrato de compraventa, la declaración en la ANTS y la documentación administrativa que debes cumplimentar sin ningún tipo de asistencia.

Esta combinación de coste y tiempo puede desanimar a los vendedores ocasionales que usaban Leboncoin para hacer una transacción rápida y gratuita. Muchos se replantean hoy si merece la pena mantener el control total sobre la venta.

Marketplaces generalistas y servicios llave en mano

Alternativas realmente sin gastos

Hay varias opciones que permiten no pagar nada o delegar la venta sin gastar un céntimo.

  • Marketplaces 100 % gratuitas: Facebook Marketplace, La Centrale y ParuVendu no han cambiado su modelo para los particulares. Así tienes dos o tres escaparates adicionales sin ningún sobrecoste.

  • Servicios de compra inmediata: algunos actores ofrecen una valoración, un pago seguro y se encargan de los trámites administrativos internamente. Ahorras tiempo y evitas las citas inciertas.

  • Depósito-venta de automóviles: un profesional se ocupa de los anuncios, los contactos, las pruebas de conducción y negocia el precio final a cambio de una comisión únicamente si el coche se vende.

Estas soluciones se multiplican y apuntan a un mismo objetivo: simplificar la venta reduciendo al mismo tiempo los riesgos de estafa o de cobro no seguro.

Romain Bouchard
Romain Bouchard

Experto en automoción

Fundador de Correa-Cadena.com, Romain analiza los motores desde hace más de 10 años. Estudia las notas técnicas de los fabricantes para detectar las averías recurrentes.

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