Votación del 14 de abril de 2026
La Asamblea Nacional votó, el martes 14 de abril de 2026, la supresión de las zonas de bajas emisiones (ZFE) en el marco de la ley de Simplificación de la vida económica. Una votación impulsada por Les Républicains y el Rassemblement national, que celebró "una inmensa victoria contra la ecología punitiva". Detrás de la fórmula, hay cifras que ninguna ley suprime.
Balance concreto
Lo que las ZFE habían cambiado (y que ya no se verá)
Los resultados medidos eran reales. En Lyon, las emisiones de óxidos de nitrógeno habían caído un 17 % entre 2018 y 2021 en el perímetro de la ZFE. En Londres, las concentraciones de dióxido de nitrógeno han bajado un 44 % desde la implantación de su zona en 2019.
En Francia, 40 000 muertes prematuras están vinculadas cada año a la contaminación del aire, según Santé publique France. La contaminación provoca cánceres de pulmón, asma y enfermedades cardíacas. Estas cifras no cambian con una supresión legislativa.
Sanciones europeas
La factura que Francia tendrá que pagar
En 2020, Francia había recibido una multa coercitiva de 10 millones de euros por semestre por medidas insuficientes sobre la calidad del aire. En abril de 2026, el Consejo de Estado había cerrado ese contencioso, al considerar que las ZFE formaban parte de las "acciones necesarias".
Sin ZFE, ese contencioso corre el riesgo de reabrirse. Francia deberá transponer los nuevos umbrales europeos de 2030 antes de finales de 2026, so pena de multas récord, advierte la ONG Respire. No es la primera vez que Bruselas aprieta las tuercas en materia de calidad del aire: la Comisión ya había endurecido las normas en el marco de la reforma Euro 7, aplazada bajo la presión de los fabricantes.
Continuación parlamentaria
El recurso constitucional, último bastión
El grupo socialista, Les Écologistes y el MoDem han anunciado que presentarán un recurso ante el Consejo Constitucional. El argumento: la supresión de las ZFE sería una disposición ajena al objeto de la ley, sin relación directa con una medida de simplificación económica.
El gobierno Lecornu había defendido una enmienda de compromiso que dejaba a las administraciones locales la opción de mantener o no su ZFE. Fue rechazada. Si el Consejo Constitucional censura el artículo, las ZFE quedarían de facto vigentes hasta la aprobación de una nueva ley específica.
Mientras tanto, las ciudades afectadas (Paris, Lyon, Marseille, Strasbourg, Grenoble, Rouen, Toulouse) esperan una decisión que determinará si deben seguir aplicando sus restricciones o si pueden ponerles fin oficialmente.
Experto en automoción
