Componentes Clave
Un motor térmico orquesta más de 2000 piezas. Descubre la función de cada componente, sus síntomas de avería y su mantenimiento.
Distribución y Sincronización
Correa de distribución
Silenciosa pero hay que cambiarla periódicamente.
Cadena de distribución
Robusta, teóricamente para toda la vida, pero ojo con el estiramiento.
Bomba de agua
Asegura la refrigeración, a menudo se cambia con la correa.
Rodillos tensores
Mantienen la tensión vital de la distribución.
Sobrealimentación (Turbo)
Turbocompresor
Recupera la energía de los gases de escape.
Intercooler
Enfría el aire comprimido para mayor densidad.
Compresor
Accionado por el motor para una respuesta inmediata.
Wastegate
Regula la presión para evitar la rotura.
Inyección y Encendido
Inyectores
Pulverizan el combustible a alta presión.
Bujías de encendido
La chispa vital para los motores de gasolina.
Bujías de precalentamiento
Facilitan el arranque diésel con mucho frío.
Bomba de Alta Presión
El corazón del sistema Common Rail.
Anticontaminación (EGR, FAP)
Válvula EGR
Recircula los gases para reducir los NOx (y se ensucia).
Filtro de Partículas (FAP)
Atrapa las partículas finas de los diésel modernos.
Catalizador
Convierte los gases tóxicos mediante reacción química.
Sistema AdBlue
Inyección de urea para neutralizar los NOx.
Bloque Motor (Alto y Bajo)
Junta de culata
La estanqueidad crítica entre la parte alta y baja del motor.
Pistones y Segmentos
Convierten la presión en movimiento.
Cigüeñal
Transforma el movimiento lineal en rotación.
Válvulas
Gestionan la entrada de aire y la salida de gases.
Lubricación y Refrigeración
Bomba de aceite
Asegura la presión de lubricación en todas partes.
Radiador de refrigeración
Disipa el calor excesivo del líquido.
Termostato (Calorstato)
Regula la temperatura de funcionamiento.
Cárter de aceite
El depósito de aceite bajo el motor.