Alerta de Seguridad
El defecto invisible que amenaza a cientos de miles de conductores
BMW lanza esta semana una campaña de revisión mundial masiva: hasta 575 000 vehículos presentan un defecto crítico en el motor de arranque que puede provocar un cortocircuito y desencadenar un incendio. El problema afecta a dieciséis modelos producidos o reparados entre julio de 2020 y julio de 2022.
El fabricante muniqués ha identificado un desgaste anormal del solenoide del motor de arranque tras un elevado número de arranques. Este componente defectuoso impide en primer lugar que el motor arranque correctamente. Pero el escenario catastrófico se produce cuando ese desgaste genera un cortocircuito: el sobrecalentamiento localizado puede prender fuego al vehículo, incluso en marcha.
BMW recomienda no dejar nunca tu coche sin vigilancia después de arrancar el motor. Mantente alerta ante estas señales: dificultades al arrancar, negativa total a arrancar, humo u olores inusuales cerca del capó.
Vehículos Afectados
¿Figura tu modelo en la lista negra?
Dieciséis modelos BMW equipados con un relé de arranque fabricado entre julio de 2020 y julio de 2022 están en el punto de mira. Los vehículos que hayan recibido un motor de arranque defectuoso durante una reparación posterior también quedan incluidos en la campaña.
Lista de modelos afectados:
- Serie 2 Coupé (G42)
- Serie 3: Berlina (G20), Touring (G21), batalla larga (G28)
- Serie 4: Coupé (G22), Cabrio (G23), Gran Coupé (G26)
- Serie 5: Berlina (G30), Touring (G31)
- Serie 6 Gran Turismo (G32)
- Serie 7 Berlina (G11/G12)
- X3 (G01)
- X4 (G02)
- X5 (G05)
- X6 (G06)
- Z4 (G29)
- Toyota GR Supra (base técnica idéntica)
Solución
La reparación que podría salvarte
El motor de arranque será sustituido en todos los vehículos afectados. En algunos modelos, la batería también debe cambiarse para adaptarse al nuevo motor de arranque. BMW asegura que hasta la fecha no se ha notificado ningún incendio, pero las reclamaciones de los clientes han sido suficientes para desencadenar esta acción preventiva.
El fabricante alemán acumula las revisiones: a finales de 2024, ya se habían llamado a revisión 1,5 millones de vehículos por un sistema de frenado defectuoso, lo que obligó a BMW a revisar a la baja sus objetivos financieros. Esta vez, el grupo minimiza el impacto económico mientras hace de la seguridad su prioridad declarada.

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